Motore, cambio, ABS e airbag: la diagnosi la fai nel tuo garage.
L’UDIAG A350 è uno scanner diagnostico multimarca con Android 7.1.2 e touchscreen da 5″: legge e cancella gli errori, mostra i dati in tempo reale ed esegue sei reset di servizio sui quattro sistemi principali dell’auto, cioè motore, cambio, ABS e airbag. Ha una batteria interna da 4200 mAh e funziona senza PC e senza abbonamenti, con aggiornamenti gratuiti a vita.
Disponibile dal 16 novembre
Uno scanner diagnostico multimarca che fa quello che serve davvero in un garage privato, senza farti pagare il resto.
Leggi l'errore già descritto in chiaro, senza cercare il significato del codice su internet.
Dopo il cambio pastiglie o il tagliando azzeri tu quello che va azzerato.
Ti serve solo lo strumento, senza un abbonamento che scade.
Ritrovi cosa avevi già visto su quell'auto mesi prima, senza rifare la diagnosi da capo.
Non serve un computer e non serve installare niente.
Di solito la presa è sotto il cruscotto, dal lato del guidatore. L’A350 si alimenta da lì: non devi collegare altro.
Lo strumento legge il VIN e riconosce il veicolo. Scegli se scansionare tutti e quattro i sistemi o entrare nella centralina che ti interessa.
Vedi i codici errore con la descrizione, i dati dei sensori e il freeze frame. Quando hai risolto cancelli il codice e, dopo la manutenzione, lanci il reset che serve.
Il nostro team tecnico ti guida nella prima diagnosi e ti aiuta a interpretare i risultati. La stessa assistenza che diamo ogni giorno alle officine, ora anche a te.
Un tablet diagnostico completo, pensato per l’uso in officina e alla portata dell’appassionato. Ecco le funzioni, cosa c’è nella confezione e le specifiche tecniche.
Legge e cancella i codici errore su motore, cambio, ABS e airbag.
Tutti i protocolli OBDII, le 10 modalità di test e la Mode 6 con i risultati dei test interni dei sensori.
Azzera l'indicatore di manutenzione dopo il cambio olio.
Apre e richiude le pinze elettriche posteriori per cambiare le pastiglie.
Ricalibra il sensore dopo un intervento su sterzo, sospensioni o assetto.
Reimposta la farfalla dopo pulizia o sostituzione, per un minimo regolare.
Rilegge i sensori di pressione dopo un cambio gomme.
Comanda la centralina ABS durante lo spurgo dei freni.
I valori dei sensori a motore acceso e la fotografia dell'istante in cui è scattato l'errore.
Le diagnosi restano salvate nello strumento.
| Specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Display | Touchscreen LCD da 5″ |
| Sistema operativo | Android 7.1.2 |
| Memoria | 1 GB RAM e 64 GB ROM |
| Batteria | 4200 mAh ricaricabile |
| Alimentazione | DC 5 V |
| Temperatura di esercizio | Da -10 a 50 °C |
| Temperatura di stoccaggio | Da -20 a 70 °C |
| Funzioni di servizio | 6: olio, EPB, SAS, corpo farfallato, TPMS, spurgo ABS |
| Copertura veicoli | Oltre 110 marche |
| Aggiornamenti software | Gratuiti a vita |
Se l’auto ha la presa OBDII, cioè quasi tutte le benzina immatricolate in Europa dal 2001 e le diesel dal 2004, la diagnosi OBDII funziona. Per i quattro sistemi lo scanner diagnostico multimarca copre oltre 110 marche secondo il produttore.
No. L’A350 è autonomo, con Android 7.1.2, touchscreen da 5″ e batteria interna. Il PC serve solo per stampare i report e gli aggiornamenti sono gratuiti a vita.
L’A350 legge motore, cambio, ABS e airbag. Non fa codifiche, IMMO, rigenerazione DPF, adattamenti o test attivi: per quel livello serve un modello superiore.
Sì, leggi il codice e lo cancelli. Ma cancellare l’errore non ripara il guasto: se la causa resta, la spia si riaccende dopo qualche avvio.
Sì, lo strumento è multilingua.
Fanno le stesse cose di base: diagnosi di motore, cambio, ABS e airbag e sei reset di servizio. L’UDIAG A300 costa meno, si usa con i tasti, ha lo schermo da 4,3″ e si alimenta dalla presa dell’auto. L’A350 ha il touchscreen da 5″ con Android e la batteria interna.
Disponibile dal 16 novembre
Disponibile dal 16 novembre
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