Lo colleghi alla presa dell’auto e sei operativo. Nessuna batteria da ricaricare.
L’UDIAG A300 è uno scanner OBD2 compatto che legge e cancella gli errori su motore, cambio, ABS e airbag, mostra i dati in tempo reale anche in grafico ed esegue sei reset di servizio. Copre oltre 90 marche e 1000 modelli dal 1996, si alimenta dalla presa diagnosi dell’auto e si usa con i tasti, con schermo a colori da 4,3″.
Disponibile dal 16 novembre
Uno scanner OBD2 compatto con l’essenziale della diagnosi: quattro sistemi e sei reset in uno strumento solo.
Capisci subito se la spia accesa è una cosa da niente o se è meglio fermarsi.
Olio, EPB, SAS, farfalla, TPMS e spurgo ABS: la manutenzione la chiudi tu.
Non lo cambi quando cambi auto.
Si alimenta dalla presa dell'auto: non lo trovi mai scarico.
Quadro acceso, motore spento. Nient’altro.
Di solito la trovi sotto il cruscotto, dal lato del guidatore.
Lo strumento si accende da solo e riconosce l’auto leggendo il VIN.
Vedi i codici e i dati in tempo reale, cancelli quando hai risolto e lanci il reset che serve.
Il nostro team tecnico ti guida nella prima diagnosi e ti aiuta a interpretare i risultati. La stessa assistenza che diamo ogni giorno alle officine, ora anche a te.
Uno strumento robusto e compatto, per l’officina e alla portata dell’appassionato. Ecco le funzioni, cosa c’è nella confezione e le specifiche tecniche.
Legge e cancella i codici su motore, cambio, ABS e airbag.
Vedi anche gli errori registrati che non hanno ancora acceso la spia.
Le funzioni OBDII di base su qualsiasi auto con la presa standard.
Azzera l'indicatore di manutenzione dopo il cambio olio.
Apre e richiude le pinze elettriche per cambiare le pastiglie posteriori.
Ricalibra il sensore dopo un intervento su sterzo o assetto.
Reimposta la farfalla dopo pulizia o sostituzione.
Rilegge i sensori di pressione e comanda la centralina ABS durante lo spurgo dei freni.
I valori dei sensori anche come grafico.
Salvi le diagnosi sulla scheda TF e le stampi dal PC.
| Specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Display | A colori da 4,3″, non touch |
| Comandi | Tasti fisici: F1, F2, F3, frecce, invio, indietro |
| Sistemi diagnosticati | Motore, cambio, ABS, airbag (SRS) |
| Funzioni di servizio | 6: olio, EPB, SAS, corpo farfallato, TPMS, spurgo ABS |
| Copertura veicoli | Oltre 90 marche e 1000 modelli, dal 1996 |
| Protocolli | J1850-41.6, J1850-10.4, ISO9141, KWP2000, CAN |
| Alimentazione | Da 8 a 18 V dalla presa diagnosi |
| Alimentazione ausiliaria | Jack DC da presa accendisigari |
| Memoria | Slot per scheda TF |
| Temperatura di esercizio | Da 0 a 60 °C |
| Conformità | CE, direttiva EMC 2014/30/UE |
| Aggiornamenti software | Gratuiti a vita |
Lo scanner OBD2 compatto A300 copre oltre 90 marche e più di 1000 modelli tra Europa, Asia e Stati Uniti, dal 1996. Le funzioni disponibili cambiano da modello a modello.
Per la diagnosi no: l’A300 si alimenta dall’auto e lavora da solo. Il PC serve per aggiornare il software e stampare i report dalla scheda di memoria.
L’A300 legge quattro sistemi e fa sei reset. Non fa codifiche, IMMO, rigenerazione DPF, adattamenti o test attivi.
Sì, ma cancellare l’errore non ripara il guasto: se la causa resta, la spia torna.
No, si usa con i tasti fisici e i tasti rapidi F1, F2 e F3.
Fanno le stesse cose di base: diagnosi di motore, cambio, ABS e airbag e sei reset di servizio. L’UDIAG A350 ha il touchscreen da 5″ con Android e la batteria interna. L’A300 si usa con i tasti, ha lo schermo da 4,3″, si alimenta dalla presa dell’auto e costa meno.
Disponibile dal 16 novembre
Disponibile dal 16 novembre
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